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在油缸活塞杆加工过程中，采用摩擦焊接。通过焊接界面摩擦引起的界面分子扩散和再结晶，实现焊接是一种固态焊接方法。近年来，摩擦焊以其高质量、高效率、节能、无污染等技术特点，在制造业引起了广泛关注，主要是因为它具有以下优点：

　　1、安全环保。

　　摩擦焊用于活塞杆加工，具有良好的安全性和环保性，对声、光、气、辐射无污染。

　　2、焊接效率高。

　　摩擦焊焊接效率高。可在两三分钟内焊接一件，焊接质量稳定一致。

　　3、焊接成本低。

　　在活塞杆加工过程中，摩擦焊不需要任何焊剂，只需要消耗少量的电能。

　　4、焊接质量好。

　　摩擦焊具有焊接接头质量高的优点，其焊接强度接近基体，可达到与焊缝强度和基体材料相同的强度，也可实现异种材料的焊接。

　　5、能实现类固定相连接。

　　在整个焊接过程中，摩擦焊接可以使金属在热塑性状态下锻造成固态结合（即，当能量增加时，待焊接金属的温度没有达到其熔化温度）。

　　但在活塞杆加工的焊接过程中，摩擦焊接是一种固体焊接方法，因此摩擦焊接的摩擦界面温度不应超过熔点。

      油缸活塞杆弯曲后肯定能校直从原理上说，活塞杆仍然属于一根等截面直杆，它弯曲了以后，可以使用普通校直机或数控校直机得到校正但是，一般活塞杆弯了以后不再校正。主要原因是碳钢活塞杆价格便宜，校正的费用往往超过加工或订购一根新活塞杆的价格，从成本上考虑不一定划得来；而且，活塞杆外表面一般都镀铬，校正过程中容易导致镀铬硬化层损伤，即使修复了后面的寿命也不一定长。