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气缸管的基本原理与优点
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气缸管采用滚压加工,因为外表层留有外表剩余压应力,有助于外表细小裂纹的关闭,阻止侵蚀作用的拓展。然后进步外表抗腐蚀才能,并能推迟疲惫裂纹的发生或扩展,因而进步气缸管疲惫强度。通过滚压成型,滚压外表构成一层冷作硬化层,减少了磨削副触摸外表的弹性和塑性变形,然后进步了气缸管内壁的耐磨性,一起避免了因磨削导致的烧伤。滚压后,外表粗糙度值的减小,可进步合作性质。

滚压加工是一种无切屑加工,在常温下使用金属的塑性变形,使工件外表的微观不平度辗平然后到达改动表层结构、机械特性、形状和尺度的意图。因此这种办法可一起到达光整加工及强化两种意图,是磨削无法做到的。

不管用何种加工办法加工,在零件外表总会留下微细的凸凹不平的刀痕,呈现交织起伏的峰谷表象。

加工原理:它是一种压力光整加工,是使用金属在常温状态的冷塑性特色,使用滚压东西对工件外表施加必定的压力,使工件表层金属发生塑性活动,填入到初始残留的低凹波谷中,而到达工件外表粗糙值下降。因为被滚压的表层金属塑性变形,使表层安排冷硬化和晶粒变细,构成细密的纤维状,并构成剩余应力层,硬度和强度进步,然后改进了工件外表的耐磨性、耐蚀性和合作性。滚压是一种无切削的塑性加工办法。

气缸管的优点:


1、进步外表粗糙度,粗糙度基本能到达Ra≤0.08µm左右。
2、修正圆度,椭圆度可≤0.01mm。
3、进步外表硬度,使受力变形消除,硬度进步HV≥4°
4、加工后有剩余应力层,进步疲惫强度进步30%。
5、进步合作质量,减少磨损,延长零件使用寿命,但零件的加工费用反而下降。
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